- 如何解決汽車發(fā)動機燃燒不好的原因
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一、發(fā)動機燒機油的表現(xiàn)二、發(fā)動機燒機油產(chǎn)生的原因1.正賞磨損：也就是車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正常現(xiàn)象。一般車輛為二十萬公里左右，不同的車、不同的人使用、不同的地區(qū)對發(fā)動機的使用壽命都有很大的影響。對于超過一定使用年限和公里數(shù)的車輛正常磨損我就不多說了，該大修就的大修。造成發(fā)動機早期磨損的原因有：使用不合格的機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉(zhuǎn)、長時間高溫狀態(tài)下運[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-08-11
- 汽車發(fā)動機上的積碳有哪些危害？
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導(dǎo)致發(fā)動機性能下降 。耗油量上升：動力下降的同時還會伴有一定程度的耗油量升高，這是因為在獲得和積碳影響前相同的動力時需要更大的節(jié)氣門開度和增加相應(yīng)的燃油供給。所以，出現(xiàn)原因不明的燃油消耗量增加時應(yīng)該檢查是否存在氣缸積碳。還可能出現(xiàn)冷啟動困難、加速時有異響等,當活塞積碳嚴重時可能造成活塞環(huán)被卡死劃傷汽缸壁造成嚴重漏氣拉缸。[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-08-10
- 機油有點多對車輛有什么影響？
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機油對于引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。故此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的添加（超過標尺的上限）其后果很不好，機油過多，會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，降低發(fā)動機的輸出功率，并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加，機油燃燒后的殘留物（其主要成分是碳，非常堅硬）會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-08-05
- 汽車節(jié)油技巧
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一、汽車的保養(yǎng)與節(jié)油 進氣系統(tǒng)一定要保持清潔，暢通無阻。空氣濾芯必須經(jīng)常吹，各連接皮帶的松緊度要適當，輪胎氣壓不能過低，蹄片的間隙也要經(jīng)常調(diào)整、不要帶摩擦。 二、汽車溫度與節(jié)油 發(fā)動機的溫度與油料的節(jié)約有直接關(guān)系，溫度過高或過低都將導(dǎo)致油料消耗的增加。發(fā)動機工作水溫應(yīng)保持在80℃-90℃之間。在低溫條件下啟動發(fā)動機時要進行預(yù)熱，發(fā)動機預(yù)熱升溫，可以明顯節(jié)約油料。 三、車輛起步和加速與節(jié)油 [了解詳情]
發(fā)布日期：2020-08-04
- 汽車為什么要換機油 不換機油會怎么樣?
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清洗：發(fā)動機工作時，汽缸里的部分臟東西在活塞上下運動時會帶動機油進行對汽缸的清洗，但是在下方會有機油濾將機油過濾再次循環(huán)，但是機油在用過一段時間后都會變黑。因為臟東西都已經(jīng)填滿了機濾。冷卻：機油在發(fā)動機中循環(huán)的時候可以將發(fā)動機的一些多余熱量帶出，起到冷卻作用。、二、不換機油帶來負面影響：無法起到潤滑作用：加大發(fā)動機磨損，嚴重的發(fā)動機報廢。無法起到冷卻及緩沖作用：增加發(fā)動機其他冷卻系工作量，影響其他[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-08-03
- 固定線路物流車輛產(chǎn)品應(yīng)用紀實！
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隨著國內(nèi)疫情逐步轉(zhuǎn)好，物流企業(yè)的業(yè)務(wù)量持續(xù)增長，PEIAN-6866汽車強力助燃燃料節(jié)省器為固定貨運線路的企業(yè)在運輸中減少能耗，降低運輸成本。固定路線車輛特點：行駛距離及行駛時間基本相同。如一輛460馬力49噸的物流車輛3天一個往返，行駛公里數(shù)約為2600公里，正常情況使用油料約為990升0號柴油；在節(jié)能模式下使用油料約為885升0號柴油，節(jié)省油料可達105升，按照每月往返8次計算，每臺車輛每月可[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-08-03
- 為什么車子開久了油耗會增加？
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1、汽車發(fā)動機積碳過多汽車的行駛離不開汽油du的燃燒，然而汽油中或多或少都會夾雜著些許雜zhi質(zhì)，長期的積累就會在發(fā)動機表面形成一定的積碳油泥，不僅對發(fā)動機是一種損傷，不僅容易導(dǎo)致啟動困難、怠速高、尾氣超標等問題，更會增加汽車的油耗。建議車主們在不解體發(fā)動機的前提下，用專用的發(fā)動機清潔劑對發(fā)動機進行積碳油泥的清洗，這樣能在降低油耗的同時，還能有效減少積碳對發(fā)動機性能的影響，使發(fā)動機保持在最佳狀態(tài)。[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-07-24
- 汽車油耗高是發(fā)動機有問題嗎?
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汽車油耗高的第一個原因：就是駕駛技術(shù)低，同一輛車，不同人駕駛，汽車油耗也不一樣。只有總結(jié)經(jīng)驗提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術(shù)出現(xiàn)的油耗高問題。汽車油耗高的第二個原因：汽油車火花塞，高壓線有問題，引起點火電路不正常，，可以通過檢修更換另件解決油耗高。汽車油耗高的第三個原因：剎車系統(tǒng)有問題，剎車片不回位，行駛阻力加大。可以通過檢修恢復(fù)降低油耗。汽車油耗高的第四個原因：汽車油路不暢，積碳堵塞，使用燃油清洗[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-07-23
- 汽車怠速時開空調(diào)耗不耗油?
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開著汽油車原地停車怠速吹空調(diào)納涼，不得不說，雖然方便了，但實在是個“愚蠢”的行為——不僅傷車、耗油、傷荷包、傷害身體健康，還給大氣帶來更多污染。駐車怠速一小時所消耗的油錢，足夠去找個有空調(diào)的地方喝N杯飲料。空調(diào)所消耗的功率輸出只占據(jù)發(fā)動機怠速能量的很小一部分，但怠速開空調(diào)，發(fā)動機不僅要帶動著空調(diào)壓縮機，同時也需要維持著轉(zhuǎn)向/剎車助力泵的正常工作，后兩個功能在停車時是完全用不到，保持運轉(zhuǎn)是浪費動力。[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-07-22
- 車子開空調(diào)油耗增加多少?
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汽車空調(diào)約占發(fā)動機功率的20%，也就是一般百公里油耗為10升的車，開空調(diào)的狀態(tài)下油耗會增加2升左右。D檔狀態(tài)下，開空調(diào)小時油耗增加0.4－0.5，假定平均時速20－30，折算下來百公里油耗增加1.0－1.5，考慮到瞬時油耗的誤差，估計百公里油耗要增加1.5左右。變排空調(diào)是指壓縮機的輸出功率隨著空調(diào)的溫度變化而變化。溫度越低，壓縮機的輸出功率越大；溫度越高，壓縮機的輸出功率越小。[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-07-21
